Gêr Modurol

Mae yna lawer o raddau o ddur gêr ar gyfer tryciau dyletswydd canolig a thrwm yn Tsieina, yn bennaf i fodloni gofynion cyflwyno technoleg automobile uwch dramor ar yr adeg honno. Yn y 1950au, cyflwynodd Tsieina o hen ffatri Automobile yr Undeb Sofietaidd Rikhachev dechnoleg cynhyrchu tryc maint canolig yr Undeb Sofietaidd (hynny yw, model gwreiddiol y brand "rhyddhau") ar yr un pryd, cyflwynodd hefyd y dur 20CrMnTi gradd yr hen Undeb Sofietaidd i gynhyrchu gerau ceir.
Ar ôl diwygio ac agor, gyda datblygiad cyflym adeiladu economaidd Tsieina, er mwyn diwallu anghenion datblygiad cyflym cludiant Tsieina, ers yr 1980au, mae Tsieina wedi bwriadu cyflwyno pob math o fodelau datblygedig o wledydd datblygedig diwydiannol, a mae pob math o dryciau canolig a thrwm datblygedig tramor wedi'u cyflwyno. Ar yr un pryd, mae ffatrïoedd ceir mawr Tsieina yn cydweithredu â chwmnïau ceir enwog tramor i gyflwyno technoleg cynhyrchu ceir uwch dramor, gan gynnwys technoleg cynhyrchu offer ceir. Ar yr un pryd, mae lefel technoleg mwyndoddi dur Tsieina hefyd yn gwella'n gyson, y defnydd o fwyndoddi eilaidd lletwad a chyfansoddiad mireinio a castio parhaus a rholio a thechnoleg mwyndoddi uwch arall, fel y gall melinau dur gynhyrchu purdeb uchel, gall caledwch gulhau gêr dur, er mwyn cyflawni cyflwyniad lleoleiddio dur gêr automobile, fel bod lefel cynhyrchu dur gêr Tsieina ar lefel newydd. Mae'r dur caledwch uchel domestig sy'n cynnwys nicel ar gyfer gêr cerbydau trwm, sy'n addas ar gyfer amodau cenedlaethol Tsieina, hefyd wedi'i gymhwyso ac wedi cyflawni canlyniadau da. Mae technoleg trin gwres offer ceir hefyd wedi datblygu o'r 50-60 gwreiddiol sy'n defnyddio ffwrnais carburizing nwy da i'r defnydd cyffredin presennol o linell awtomatig carburizing nwy parhaus a reolir gan gyfrifiadur a ffwrnais aml-bwrpas math bocs a chynhyrchu awtomatig. llinell (gan gynnwys pwysedd isel (gwactod) technoleg carburizing), gêr carburizing cyn-ocsidio triniaeth technoleg. Technoleg oeri rheolaeth diffodd gêr (oherwydd y defnydd o olew quenching arbennig a thechnoleg oeri quenching), gofannu gêr biled technoleg normaleiddio isothermol. Mae'r defnydd o'r technolegau hyn nid yn unig yn gwneud y carburizing gêr a quenching afluniad yn cael ei reoli'n effeithiol, mae cywirdeb peiriannu gêr yn cael ei wella, mae bywyd y gwasanaeth yn cael ei ymestyn, ond hefyd yn diwallu anghenion cynhyrchu màs o driniaeth wres modern y gêr.
Mae llenyddiaeth berthnasol yn nodi bod bywyd gêr ceir yn cael ei asesu'n bennaf gan ddau ddangosydd, un yw cryfder blinder cyswllt gêr, a'r llall yw cryfder blinder plygu gêr. Mae'r cyntaf yn cael ei bennu'n bennaf gan ansawdd y carburizing a quenching, ac mae'r olaf yn cael ei bennu'n bennaf gan y deunydd gêr. Felly, mae angen cael dealltwriaeth fwy cynhwysfawr o ofynion, priodweddau a nodweddion triniaeth wres dur carburized ar gyfer gerau modurol.